Geschwindigkeitsüberschreitungen sind nach Angaben der DGT die dritthäufigste Ursache für Verkehrsunfälle, insbesondere für solche mit Todesfolge, mit mehr als 251 Fällen im Jahr 2022. Um solche Situationen zu vermeiden, greift die DGT häufig auf Blitzer zurück, mit denen sie nun die Geschwindigkeitsbegrenzungen reduziert hat.
Dies erklärte Alfonso García, Motorman, am Montag (24.04.2023) in einer Cope-Sendung. Ab dieser Woche wird sich die Art der Überwachung der Autofahrer ändern, und García erläuterte die neuen Radargeräte, mit denen Geschwindigkeitsüberschreitungen festgestellt werden sollen.
Eine Marge von 3 Stundenkilometern
Die neuen Radargeräte werden Cinemometer genannt und arbeiten mit Lasertechnologie, was sie präziser macht. Das Nationale Institut für Metrologie hat die Fehlermarge um fast die Hälfte reduziert.
Die neuen fest installierten Radargeräte geben also eine Marge von nur drei Stundenkilometern an, unabhängig von der Höchstgeschwindigkeit auf der Straße. Das bedeutet, dass Trafico ein Bußgeld verhängen kann, wenn wir mit 93 km/h auf einer Straße fahren, auf der 90 km/h erlaubt sind.
Mehr Blitzer
Es ist erwähnenswert, dass die Generaldirektion für Verkehr die Zahl der Geschwindigkeitsmessgeräte in Spanien um 7 % erhöht hat. Gegenwärtig verfügt das Land über 2.010 feste Radargeräte, 167 Streckenradargeräte und 243 mobile Radargeräte und Radargeräte zur Gürtelpositionierung, die alle über das gesamte nationale Straßennetz verteilt sind.
Diese Zahl wird mit der neuen Formel, mit der mehr rücksichtslose Fahrer, die sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, erwischt werden können, noch einmal aktualisiert.
Quelle: Agenturen
